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周荣峰:加快推广钢结构桥梁在公路行业的应用

2017/08/29 11:15
【摘要】:
如今,钢结构建筑在因为其良好的性能,已经广泛应用在各种类型的基础建筑中。同钢筋混凝土结构相比,钢结构建筑具有良好的抗震性等优点。但是,如果在抗震设计中不按照钢结构建筑设计的基本要求,那么在地震当中钢结构建筑物就会破坏严重。下面,给大家分享的就是钢结构建筑抗震设计有哪些基本要求以及抗震设计的方法有哪些。一、建筑抗震设计的基本要求钢结构建筑结构类型首先,钢结构建筑的抗震性能主要取决于结构的选型,就常见

 

 

交通运输部公路局副局长周荣峰

 

4月13日,交通运输部公路局副局长周荣峰在江西省南昌市举行的“2016年全国公路建设管理新标准规范技术研讨会”上表示,今年交通运输部公路局将重点推进以下工作:
一是加快推广钢结构桥梁在公路建设行业的应用,以化解我国钢铁行业过剩产能的问题。截止2015年底,我国建成桥梁75.75万座、452.2延米,钢结构桥梁1877座、3.45万延米,仅占其中的0.25%和0.76%。每年新增桥梁约2.8万座,消耗钢材约2000万吨,主要为普通钢机、钢绞线和高强钢丝等。而目前我国产能利用率不足70%。为进一步化解我国钢铁行业过剩产能的问题,交通运输部拟发布《关于在公路建设中加快推进钢结构桥梁应用的指导意见》,加强政策层面的引导,并进一步完善相关标准规范,为钢结构应用提供政策和技术保障。同时,加强钢结构桥梁建设的相关技术研究,重点开展耐腐蚀、防火、抗疲劳等方面的研究,保证桥梁安全耐久,降低养护成本。
 
二是推动BIM技术在公路建设领域的应用。BIM技术是一种应用于工程设计、建造、管理的三维数据化技术,集成工程各种相关信息,在项目策划、运行建造和维护的全生命周期过程中进行共享和传递。它的特点是可视化、协调性、模拟性、可出图性。去年,交通运输部将BIM 技术列为重大技术的第一位。目前,交通运输部公路局正在研究制定相关政策,促进BIM技术在公路建设中的应用。
三是“绿色公路”建设。“十三五”时期,将推行绿色公路建设,全面提升公路建设品质。通过“绿色公路”串起五大发展理念,拟出台《关于加强绿色公路建设的指导意见》,成立绿色公路示范工程专家咨询组,因地制宜地打造一批绿色公路建设典型示范工程。
 
据介绍,今年,交通运输部的其他重点工作还包括:一是加强初步设计审批改革。按照国务院办公厅和国家发改委引发的《关于清理规范国务院部门行政审批中介服务的通知》(国办发【2015】31号)和《关于进一步放开建设项目专业服务价格的通知》(发改价格【2015】299号)的要求,初步设计审批工作发生了较大的变化。近期,交通运输部印发了《建设项目委托技术咨询服务管理办法》(交规划发【2016】20号),规范通过政府采购的竞争性方式选择技术咨询单位,初步设计审查咨询费用纳入国家财政预算,由交通运输部直接支付技术咨询单位;二是加强信用体系建设。公路建设市场信用信息管理系统是实现公路建设治理体系和治理能力现代化的重要载体。目前,该系统信息涵盖公路勘察设计企业400余家,施工企业2000余家,公路建设项目2000余个,从业人员13.7万余人,日均访问量千余次。三是开展市场建设市场专项治理。为进一步规范公路建设市场秩序,保障公路工程质量安全,有效遏制招投标、转包分包、设计变更、资金拨付、领导干部违规插手工程建设等五方面的突出问题,深入推进工程建设领域廉政建设和风险防控机制建设,去年,交通运输部在全国范围内开展了为时两年的“公路建设市场专项整治行动”。